Cal. 5.7x28 mm Fr.

Il peut difficilement autrement que le FN projet belge 5.7x28 mm a joué un rôle important dans le développement de notre (belge) technologie. Le projet 5.7x28 mm est toujours un point de comparaison à pratiquement tout PDW munition développements qui ont été faits partout dans le monde.

Notre opinion a donc été que beaucoup de remarques accablent et ont soyons vis-à-vis de le système 5.7x28 mm. Il a été examiné bien entendu dans quelle manière notre technologie peut aussi être appliquée dans d'autres calibres sous lesquels de 5.7x28 mm.

Les plaintes au sujet le P90 et le cartouche 5.7x28 mm.

L'occurrence est-elle ou les autorités concernées n'ont pas aucunes plaintes au sujet de leur nouveau PDW système ? Si la cause ne se trouve pas simplement que lors du fait aussi bien le gouvernement allemand et belge a défendu leur propre projet d'arme avec la main et la dent dans conseil L'OTAN? Fait maintenant un nombre de plaintes public signifierait que le projet d'autre est beaucoup meilleur. Provisoirement aucune plainte ne viendra encore par le gouvernement allemande encore par le gouvernement belge ! Il se trouve autrement avec les personnes qui doivent utiliser quotidiennement le P90 et sa munition. Il y a plainte d'les deux PDW systèmes et en particulier au sujet du P90.

Ce qui avec : Beaucoup trop peu de force d’arête ?

Magazine encrassement?

Beaucoup trop peu de capacité de pénétré

Ne tire pas par le moteur d'une voiture

Est-ce que sa cet tous le non-sens ?

En tout cas, beaucoup de plaintes sont venues à juste titre chez moi dont un a été assez remarquable.

Selon les constatations d'une personne qui utilise quotidiennement le P90 pratiquement :

«Le P90 est idéale pour utiliser dans une voiture comme lors des poursuites, toutefois il y a l'inconvénient très grand à la munition standard 5.7x28 mm (SS190). Si nous tirons dans un pneu de voiture il dure très longue que le pneu est vide. La voiture du criminel peut conduire encore différents kilomètres avant qu'il tombe dans panne avec le pneu. Entre-temps, les criminels ont la chance pour ouvrir le feu avec lequel non seulement nous-mêmes mais aussi innocent personnes présentes peuvent être touchées "

Cette plainte est donc le motif derrière le développement de VBR-B 5.7x28 mm TB (Tyre Buster).

A VBR-Belgium nous avons examiné dans quelle mesure notre technologie brevetée pourrait être d'utilité pour le problème avec le P90 et les pneus de voiture ? Dans notre technologie brevetée, il a été contrôlé fragmentent de penetrators repris. Cette technique a plutôt déjà été testée pour l'utilisation des projectiles fragmentants dans le calibre 4.6 et 5.7 mm.

Test sur une pneu de voiture avec une 5.7 projectile.

5.7 mm entrée 5.7 mm terminaison

L’intérieur

5.7 mm Entrée: L'ouverture d'entrée d'un projectile 5.7 mm est à peine visible et comparer avec le trou cause par un clou! Une ouverture assez petite qui évente tardivement seulement une petite quantité échappe.

5.7mm Terminaison: Après longue rechercher l'ouverture de terminaison a seulement été trouvée. Une ouverture très petite qui l'air laisse à peine échapper du pneu.

L’intérieur:
Dans au sein du côté de pneu une trace du début de mouvement culbute du projectile. Toutefois, la terminaison est petite !

Ce test semble confirmer la plainte. Il dure uniquement les minutes avant que le pneu est vide.

Le VBR-B 5.7x28 mm TB (Tyre Buster).

Un projectile spécial 5.7 mm 2F qui peut fragmenter contrôlé lors de l'impact sur un pneu de voiture, a été développé. Ce projectile laiton conserve la capacité de pénétré sur le gilet pare-balles doux a été disposée mais dispose d'une fragmentation 2-part contrôlée.

Le 5.7x28 mm TB (Tyre buster) fait usage de la technologie brevetée VBR-Belgium!

Les deux fragments causent deux ouvertures au l’intérieur du pneu de voiture.

5.7 Entrée 2-trous l'intérieur L’extérieur

5.7 Entrée: Reste la même petite si ouverture d'entrée .

2-trous l'intérieur: cause une déchirure d'environ 15 mm longue

L'extérieur: La terminaison est à prendre clairement par la déchirure .

Les projectile 5.7 mm , 5.7 B2F et 5.7 B3F de VBR-B.

Impact 5.7 mm projectile sans fragmentation

Impact 5.7 mm projectile B2F 2-part fragmentation.

Impact 5.7 mm projectile B3F 3-part fragmentation.